簡単に出来ないことは，ディーラーに任せちゃおう！

ランエボ５のいじったとこ，いじりかた

◎クスコ・厚型強化クラッチディスク＆カバー　（平野タイヤで通販で購入）

　メタルクラッチディスク　定価\30,000・・・\21,600
　強化クラッチカバー(圧着力1050K)　定価\37,000・・・\26,640　
　　合 計\50,652（税込み・送料サービス）　工賃　０円（ディーラーでクレーム扱い）

ある日、配達中にクラッチから振動が出た。で、ディーラーに持っていったところ「クラッチは開けてみないと分からない」と言われる。そこで「どうせ修理で開けるなら・・・」と言うわけで、強化クラッチを入れてもらいました。（工賃５万覚悟していた・・・）
注意：取り付けに関しては、自分の責任で行ってください。


振動とは？
そもそも・・・広い道でちょっと遅い車をブチ抜こうと加速し，３から４速へシフト、そしてクラッチを繋いだら強烈な「ブルブルブル・・・」という振動がペダルから出た。車を止めて様子を見るが、どのギアでもペダルを踏むと「ブルブル・・」とクラッチペダルから振動が伝わってくる。車は動くし、滑りもないと思うけど・・・。クラッチミートが悪かったのかなあ？

クラッチちょっと雑な梱包で届いたディスクとカバー。対応は「CNから」と書いてあるので、エボ４以降は同じ物であろう。しかし、平野タイヤは安いし送料サービスだし、言うこと無し。メールで見積もり＆注文しました。












振動の原因は何？
車を預けて一週間と1日。ディーラーからやっと車が届く。工賃はクレーム扱いでタダ。振動の原因は「ディスクの焼け方がちょっと変だった」と言うくらいで、よくわからん。こちらのクラッチの扱いが悪いケースなら、工賃はクレーム扱いにならないのに・・・ちょっと不安。クラッチを踏むと、やはり以前と同じように振動が出ている。メカニックの「強化品はジャダーや音が出ますから」と言うもっともな意見もあり，とりあえず納得。
乗ってみた感じ
最初は「重！」そして一発目でエンスト！暫くは発進の度に「ガクガク」してました（恥）。でも、半日乗って、重さも慣れるし半クラもどうにかなってきた。ディスクにアタリが付いてきた感じもする。クラッチを踏んだ時の振動も、アタリがついたせいか小さくなったかな？ノーマルエンジンで強化クラッチを付けていても仕方ないので、とりあえずブーストアップでもしたいなあ。